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政策来源：成都市锦江区住房建设和交通运输局 | 发布机构：成都市锦江区住房建设和交通运输局 | 发布时间：2024-06-18 | 781 次浏览： | 分享到:

第七章多地区互认

第三十八条低速无人车已经或正在本区进行道路测试，如需增加道路测试车辆数量；在其他省、市已经进行了相同或类似功能道路测试，如需在本区开展道路测试，道路测试主体可持原相关材料及需补充材料，提交至联合工作组，审核合格后，报备并通知申请主体办理相关手续。其相关要求必须符合《管理规范》第十三条规定。

第三十九条运营及示范应用主体，满足下列条件的，申请运营及示范应用的低速无人车一批次可超过50辆：

（一）已获得成都市低速无人车道路运营/示范应用许可，并连续完成不少于180天的无事故安全运营/示范应用；

（二）最近1年内在其他城市的运营中未发生运营主体为主要责任的事故；

（三）最近1年内在第三方检测机构监管过程中未出现重大违规行为。

第四十条对持有其他省、市出具的道路运营通知书申请在成都进行道路运营的，应提供在其他省市获得的低速无人车功能委托检验报告、锦江区低速无人车运营相关申请材料（附件2-2、附件4）、其在原运营地近1年内的运营事故报告、违规行为报告及其他相关材料；经专家评审进行异地互认评估。

第八章附则

第四十一条本指南由区住建和交通局、区经信局、区司法局、成都市交警三分局根据职能进行解释。

第四十二条本指南自2024年X月X日起施行，有效期为2年。

附件1

智能网联汽车道路测试、运营及示范应用

申请流程

道路测试申请流程运营申请流程

示范应用申请流程
附件2

低速无人车自动驾驶功能检测项目

序号	检测项目
1	交通信号识别及响应（包括交通信号灯、交通标识、交通标线等）
2	道路交通基础设施与障碍物识别及响应
3	行人与非机动车识别及响应（包括横穿道路和沿道路行驶）
4	周边车辆行驶状态识别及响应（包括影响本车行驶的周边车辆加速度、切入、切出及静止等状态）
5	动态驾驶任务干预及接管
6	风险减缓策略及最小风险状态
7	自动紧急避险（包括自动驾驶系统开启及关闭状态）
8	车辆定位
9	联网通信※ （闯红灯预警、交叉路口碰撞预警、盲区弱势交通参与者预警、前方拥堵预警、道路危险状况提示、异常车辆提醒、高优先级车辆让行等）