4.  通航设施补助额度不超过项目资本金的 50%。

（五）沿海港口公共基础设施。

注：1.  河北省、辽宁省执行东部地区标准；福建、广东两省原中央苏区县，海南省执 行西部地区标准。

2.  沿海重要港区是指辐射范围广、对区域经济贡献作用大、在国家综合立体交通 网中承担枢纽功能的港区，具体以交通运输部水运发展规划明确的名单为准， 未列入名单的沿海港口港区为其他港区。

（ 六）综合客运枢纽。

单位：万元/个

注：1.  重大项目、一体化项目根据交通运输部、自然资源部、国家铁路局、中国民航 局和国家邮政局印发的综合客运枢纽相关项目管理办法界定，其他综合客运枢 纽项目为衔接项目。

2.  综合客运枢纽项目补助额不超过项目核算投资的 30%。

（ 七）国家区域性公路应急装备物资储备。

注：经交通运输部对项目技术方案和工程造价进行复核，西藏自治区可按照应急装备 物资购置核定投资的 100%执行。

（ 八）应急抢通支出。

公路应急抢通按照灾情等级分档支持。

注：灾情等级由交通运输部按照公路应急抢通有关工作管理规定核定。

水路应急抢通按照核定支出的一定比例安排补助资金。

注：水路应急抢通支出包括应急性的航道维护测量、疏浚、清障、航标调整维修更换、 航道站场抢修、整治建筑物抢修、通航建筑物水工结构及其设备设施抢修、通航 建筑物闸室及引航道清淤等有关业务支出，不含人员、办公经费。

三、延续项目补助方式和补助标准

对符合本办法规定按项目法分配的事项，在本办法印发 前，交通运输部已出具项目资金意见函的，仍按照原核定补 助标准和补助金额执行；本办法印发后，交通运输部按照本 办法规定的补助标准核定重点项目资金额。