1． 低空经济市场广阔， 全球各国竞相布局

当前，新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图， 对经济社会发展产生了系统而深刻的影响， 为 中国带来了引领  全球新一轮发展的重大战略机遇。低空经济既承续了传统通用  航空业态，又融合了以无人机、 eVTOL 为支撑的新型低空生产  服务方式， 形成了一种容纳并推动多领域协调发展的极具活力  和创造力的综合经济形态。低空经济作为战略性新兴产业融合  发展的新赛道，拥有万亿级广阔市场空间和远大发展前景。发展  低空经济产业，有利于扩大内需，打通生产、分配、流通、消费  各个环节，对构建新发展格局、推动高质量发展有着积极作用。   世界各国正采取多种举措加快低空领域布局， 借此引领城市空  中交通革命。美国、日本、加拿大、巴西等国更加注重低空经济  的交通属性，通过国家引导协调、适航创新跟进、军民结合相促、 开展试点运行等方式推动先进空中交通（ AAM ）发展。同时，   欧美地区的波音、空客传统巨头与 Joby 、Lilium 等初创企业积  极布局 eVTOL 研发制造。

2． 传统通航基础扎实， 新型通航领跑增长

在全球范围内，通用航空是低空经济的主体产业，可以分为以使用有人驾驶航空器为主的传统通用航空和使用无人机和 eVTOL 等为主的新型通用航空。传统通用航空发展已过百年，

2022 年，全球通用航空产业创造了近 6500 亿美元的经济贡献，   美国、加拿大、法国、巴西、德国、英国、澳大利亚等国家通用    航空产业发展处于领先地位， 产业规模占全球比例近  80%。无    人机的使用可以追溯到第二次世界大战时期， 自上世纪 60 年代    我国研发出第一架无人机以来， 我国无人机产业在国家政策引    导及支持下，取得了长足发展，产业规模占全球的比重达到 80%， 并掌握着无人机的光学技术、电动能源技术等核心技术。2023 年    全球首张 eVTOL  的 TC 证在中国颁发， 在我国强大的 5G、北    斗、动力电池、新能源汽车等技术和产业基础加持下，eVTOL 产    业将持续快速发展，相较于传统通用航空领域，是实现弯道超车、 全球领跑的绝佳机遇。