适时开展低空航线网络布局专项规划研究, 构建通用航空和无 人机融合飞行低空航线网络。
积极参与全市 5G-A 通信、北斗定位导航等空天地设施建 设,构建设施互联、信息互通的低空智联网络。强化低空飞行安 全防御,基于成都高新区实际情况,在天府国际机场附近等禁飞 区和重大公共活动安保工作中,探索 5G-A 低空感知、雷达、红 外、可见光等融合探测和反制技术的结合应用,布局无人驾驶航 空器反制设施。向上争取政策支持,在未来科技城范围内,选择 适宜区域,谋划建设低空智能网联应用示范区(低空融合飞行试 验区), 研究确定示范区具体投资方式、建设及运营主体, 推进 示范区建设,部署低空智能融合软硬件设施,在示范区范围内开 展城市环境下低空通导监技术测试、低空气象服务测试,为全市 低空智联网建设奠定坚实基础。
专栏 10 低空智能网联应用示范区(低空融合飞行试验区 )测试方向 |
开展城市环境下低空通导监技术测试。 推动电信运营商与低空经 济企业开展试点合作,试点若干个 5G-A 融合应用,并验证低空智能感 知技术能力。围绕低空航路航线、低空运行试验区及测试场,建设低空 通信监视等设施,实现低空通信导航监视信号覆盖,并验证通导监技术 能力。 开展高效实时的低空气象服务测试。依托头部企业、科研院所,谋 划建设低空气象服务中心,构建“ 气象监测网 ”,集成多源气象资料进 行全方位、多尺度运算,提供温度、湿度、风向风速、降水量等局部高 |
精度气象数据, 不断完善低空飞行气象服务体系。 开展低空飞行服务测试。面向有人机和无人机用户,研究确定飞行 服务模式,明确各方职责、服务内容及服务标准。探索测试中型无人机 与直升机缩短运行间隔,初步实现低空融合飞行。 |
积极融入全市飞行服务网建设, 参与完善低空飞行服务保 障体系。以数字低空、智慧运行为目标,调动相关企业与科研院 所积极性,探索建设全区低空运行综合监管系统,打通与成都市 低空交通管理服务平台系统的数据链路, 与国家民用无人驾驶 航空器综合管理平台(UOM)对接, 实现全区合法飞行低空航 空器的位置监控和飞行服务, 实现非法低空航空器在重点区域 的及时告警和处置。
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