考核指标：突破关键技术5项；申请/获得发明专利5项；形成产品1个，开展应用示范10个以上；实现销售收入（产值）5000万元以上。

（26）新一代智能汽车系统软件关键技术研究与应用。

研究内容：开发基于支持裸金属架构、工业化Linux、Android系统等标准化和模块化智能汽车系统软件平台，突破车规级操作系统支持GPU虚拟化和SoC（片上系统）节能降耗等技术；突破Linux运行的实时性和高安全性业务技术，实现在SoC上运行Hypervisor（虚拟机监视器）、支持运行多操作系统、Android系统上支持部署安全性和实时性要求较低的业务，同时实现对国产芯片的适配。

考核指标：突破关键技术5项；申请/获得发明专利5项；适配国产芯片1款以上；通过汽车功能安全ISO 26262 ASIL-D认证；开展应用示范2个以上；实现销售收入（产值）1000万元以上。

（27）大规模三维交通数字孪生建模工具软件关键技术研究与应用。

研究内容：针对现有交通仿真系统仿真真实度差、可视化效果弱等问题，研究高精度三维地图加载、构筑物及附属设施数字化构建方法、道路交通病害识别算法等技术，突破数字孪生三维模型重建、数字孪生体构建与映射、道路交通仿真引擎、基于多源数据融合的仿真模型构建和交通实时控制等关键技术，研发集数字化建模、三维重建、道路养护、交通仿真为一体的交通数字孪生仿真工具软件。

考核指标：突破关键技术3项；申请/获得发明专利5项；形成交通流生成模型3类以上，车辆行为模型3类以上，单机仿真车辆规模不低1000个；开展应用示范2个以上；实现销售收入（产值）1000万元。

（28）川藏交通线路与旅游融合平台软件关键技术研究与应用。

研究内容：针对川藏铁路开通后对交通与旅游融合发展面临的问题，研究川藏交通沿线与文旅融合特征提取、遥感大数据智能处理、基于北斗导航的精准定位、地质灾害类型和预警预测、川藏沿线游客车联自动识别与请求入网、交通线路异常信息和服务场景自动汇集和溯源、个性化线路推荐等技术，突破川藏交通沿线与文旅融合模型关键技术，研制川藏新一代智慧旅游公共服务平台，为推进川藏交通旅游服务和保障游客在川藏地区安全出行提供服务。

考核指标：突破关键技术5项，申请/获得发明专利10项，制订规范与技术标准10项；形成产品1个（延迟小于5秒、并发量3000，高精度地图每100米相对误差≤50厘米，交通线路混合定位精度≤ 2米，智能推荐精度85%，自然灾害预警精度60%，特征提取精度90%）；开展应用示范10个以上。