（二）强化机载系统配套能力

通过整机牵引，积极布局发展动力、飞控、导航、通信、 任务载荷等机载关键系统，引育优质多元配套企业主体，夯实 先进整机制造基础。

动力系统。 鼓励整机及航发研制企业加大先进动力系统 研制力度，重点布局高功率密度、高效率、低噪音、快速响应 的适航级别电动/油电混动系统，前瞻性布局氢动力系统，支 持企业产品研发与适航审定， 打造一批具有显著影响力的动 力系统产品供应商。

飞控系统。结合成都高新区电子信息产业技术优势，支持 整机及零部件研制企业瞄准 eVTOL、军工级和高价值工业无 人机飞控系统方向，加强飞控系统研制能力，同步引导区内芯 片设计企业向飞控系统领域拓展，形成一批竞争力强、行业影 响力大的飞控系统标志性品牌产品。

导航系统。 支持整机及零部件研制企业瞄准 “ 北斗+5G ” 融合技术、高精度惯性导航技术， 开展机载导航系统研发， 全    面提升机载导航系统生产制造能力，形成一批竞争力强、行业影响力大的导航系统标志性品牌产品。

通信系统。支持整机及零部件研制企业瞄准高速化、精确    化、智能化通信需求， 加大机载通信系统研制力度， 在数传、  图传、天线、差分板卡等导航及通信零部件与集成化模块领域， 加快产品国产替代进程。

任务载荷系统。  持续提升在区任务载荷制造企业在航测 相机、光电吊舱、消防吊桶等领域市场竞争力。支持民航二所 等科研院所、企事业单位加大任务载荷产品研发力度，重点围 绕外吊挂、消防、侦查探测、中继通信等行业应用领域，培育 形成一批全国领先、功能齐备的任务载荷系统供应商集群 。

（三）提升空管产品供给水平

瞄准智能网联新型低空基础设施建设需求， 加快 5G、北 斗数据链、物联网、通信感知一体化（ISAC） 、地理信息、低 轨卫星通信等新技术融合应用， 发展通导与感知、高精度气象 监测、低空飞服等系统设备制造业。

通导与感知设备。瞄准低空通信导航监视（CNS）巨大需求， 重点聚焦新一代态势感知与避障技术的研发、验证和试点应用， 支持高校院所、企事业单位以及科创平台研制新一代通信导航  感知等智能网联设备，增强智能化空管设备供给能力。