图 1 成都高新区低空经济发展空间布局图
到 2026 年,建成一批高品质产业载体, 引育一批整机制造 及上下游企业,形成一批城市空中交通示范项目,打造一批典型 应用场景,低空飞行基础设施逐步完善。到 2028 年,低空先进 制造在全球的影响力和市场份额进一步提升, 低空经济规模和 科技创新能力达到全国领先水平, 将成都高新区打造成为低空 经济“ 中国翼谷 ”。
——产业规模快速增长。 到 2026 年,低空航空器整机制造 企业不少于 6 家;链上企业数量突破 200 家,其中,国家级专 精特新企业 10 家;低空经济整体规模约 200 亿元。到 2028 年, 智能航空器整机制造企业不少于 10 家;链上企业数量突破 300 家,其中,国家级专精特新企业 20 家;低空经济整体规模约 400 亿元。
——创新能力显著提升。到2026 年,国家级创新平台 2 个、 省级创新平台 16 个,突破关键核心技术 3 个,形成国家标准规 范 1 部、行业标准规范 2 部。到 2028 年,国家级创新平台 3 个、 省级创新平台不少于 20 个,突破关键核心技术6 个,形成国家 标准规范 2 部、行业标准规范 4 部、 一批地方标准。
——应用场景持续创新。 到 2026 年,标杆应用场景 5 个, 开通 10 条常态化运营的低空航线,开发 5 个低空游览项目。到 2028 年,标杆应用场景不少于 10 个,开通 20 条以上常态化运 营的低空航线, 开发 10 个以上低空文旅产品。
——基础设施逐步完备。 到 2026 年,建成民航科技创新示
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