万元；牵头企业注册资金不低于500万元或上年度营业收入不低于500万元。（相关指南条目另有要求的以指南条目具体要求为准）。

（1）川藏铁路空天地一体化综合勘察技术研究及应用示范。

研究内容：开展川藏铁路既有空天地勘察数据及多元、多维施工动态信息的联动分析，建立区域构造与岩体结构的宏观-微观跨尺度精细化分形重构技术，研究内外动力地质作用与工程扰动耦合下的隧道围岩地质灾害响应与演化规律，及基于深部原位岩体力学响应的隧道灾害勘察评价新技术，构建川藏铁路典型隧道灾害跨深度、长时域联动识别与预测模型，实现“空天地”一体化的隧道灾害施工地质精准勘察与动态预测评价。

考核指标：突破2项关键技术，申请项发明专利5项以上，形成隧道地质灾害动态评价类的软件等产品1~2个；在川藏铁路建设领域开展应用示范隧道1~2个。

（2）时速600公里高速磁浮交通系统关键技术研究与应用示范。

研究内容：研究高速磁浮列车测速定位技术，实时获知列车的准确位置和速度信息；基于高速磁浮列车的牵引制动机理，研究列车运行速度安全防护技术，保证列车在任何情况下的运行安全；研究新型毫米波无线通信技术，为列车的高速安全运行提供车地无线承载平台；研究高速磁浮列车运行环境与灾害监测预警及联动技术，保障列车安全运行、降低事故发生概率、提高应急救援效率。

考核指标：突破关键技术5项；申请发明专利6项以上，获得授权发明专利3项以上；形成重点产品2~3款；在磁浮交通领域开展应用示范1个。

（3）高速轨道交通装备轻合金的高功率激光焊接技术研究。

研究内容：研究高速轨道交通装备高性能轻合金（钛合金、铝合金）高功率激光焊接技术及装备，揭示热源耦合状态变化物理机制及对焊接过程稳定性和质量的影响规律，建立12mm及以上高性能轻合金稳定高效焊接基础工艺规范及服役性能评价方法。开发中厚板、大熔深、变焊姿焊缝熔深稳定性及在线质量控制技术，研制激光与电弧相对位置动态可调的智能高功率复合焊枪，在高速轨道交通装备高性能轻合金焊接结构中实现应用示范。

考核指标：突破关键技术3项。申请发明专利5项以上。在高速轨道交通领域实现应用并形成2个以上示范应用。

有关说明：该条指南可由高校、科研院所牵头申报。

（4）铁路行车组织仿真训练系统研制。

研究内容：针对高速铁路、普速铁路行车指挥系统，研发仿真训练模拟器，仿真内容包括：⑴高铁、普铁调度员行车指挥仿真。⑵高铁、普铁车站值班员（应急值守人员）行车指挥仿真。⑶行车指挥人员与工务、电务、供电多工种协同作业仿真。该系统将为高铁、普铁调度员、车站值班员、应急值守人员提供训练与仿真教学平台，以提升行车指挥人员的作业绩效与安全绩效。