研究内容：围绕复杂结构电、磁、热、力多物理场耦合仿真的应用需求，开展计算机硬件架构与软硬结合的多物理场耦合的数值仿真与计算平台一体化设计研究，针对问题域网格融合的多场协同求解方法，建立多物理场统一求解架构，突破运算效率、数据融合、传输速率等关键技术，实现自主可控的多物理场耦合仿真一体化软件。

考核指标：突破关键技术3项；申请发明专利3项以上，获得软件著作权3项以上；形成软件平台产品1套，在两个行业10家以上企业开展应用示范；新增销售收入（产值）1000万元。

（11）猪肉智慧生产系统研发与示范。

研究内容：针对猪肉全产业链上诊断、预测、优化等问题，基于5G、人工智能等技术，突破猪肉全生产链多维多态信息采集和快速分析关键技术，研发集成数字孪生与模型驱动的猪肉智慧生产系统，实现猪肉全生产链的多维异构敏捷智能管控。

考核指标：突破关键技术3项以上；申请发明专利3项以上，获得软件著作权3项以上；开展应用示范3个以上；新增销售收入（产值）5000万元以上。

（12）基于三维地理信息技术的交通勘察设计工业软件技术研发。

研究内容：研究针对交通基础设施勘察设计数据结构化存储、处理及轻量化技术，制定集勘测、设计数据、地理信息数据于一体的综合数据库；研究交通基础设施数据传递底层结构及数字化建模技术，研发基于多终端的数据交付技术及接口扩展功能；研究设计工业软件系统框架及体系架构、基础算法及设计全阶段数据协同、流转技术，形成服务于交通勘察设计的工业软件；研究交通基础设施数据交付核心技术标准体系。

考核指标：突破关键技术3-5项；开发具有数据协同及交付能力的自主可控设计软件1个；申请发明专利不少于5项；获得软件著作权不少于3项；开展行业应用示范项目不少于5个；编制相关技术标准不少于1项。

（13）复杂气象条件下山区高速公路运营安全系统关键技术研究。

研究内容：研究山区高速公路沿线灾害气象分布特征及其对运营安全的影响，提出基于行车风险指数的通行安全评价指标，建立复杂气象条件下山区高速公路事故多发路段鉴别方法；分别以能见度、降雨强度、路面水膜厚度和交通影响为指标，建立雨、雾和冰雪天气下山区高速公路管理与控制标准；构建复杂气象条件下山区高速公路事故紧急救援组织与保障体系。

考核指标：突破关键技术3项；建立基于降雨强度与路表水膜厚度的路面抗滑性能衰减预测方法1套；建立复杂气象条件下事故多发路段鉴别方法和山区高速公路灾害指数分级标准；申请发明专利5项以上。

有关说明：该条指南可由高校、科研院所牵头申报。