四、实施货运补短强化行动

(八) 扩大国际货运通道网络 。 打造以成都国际航空枢纽为核心的 “ Ｙ ” 字型国际货运网络 。 推动 “ 全货机＋客机腹舱 ” 协同发 展 ， 加密至亚洲重要航点全货 机 航 线 ， 打 造 辐 射 泛 亚 地 区 ５  小 时 “ 亚太空中货运圈 ” 。 鼓励国 际货运代理企业与川 航集团等航空 公司合作 ， 布局欧洲、东南亚、北美洲、大洋洲等重要节点城市 ， 推 进建设成都国际货运航空集散双枢纽 ， 打造 １１ 小时 “ 亚欧空中货 运走廊 ” 。 深化成都机场与境外枢纽机场合作 ， 加快建设成都—布 鲁塞尔空中丝绸之路 ， 并争取纳入国家层面统筹支持推进 。

( 九)做强 国 际航空货运基地 。 培育壮大本土基地货运航空 公司 ， 探索通过收购、参股等方式引入其他货运航空公司 ， 积极招 引 国 内外知名基地货运航空公司和货运代理 ， 研究制定支持基地 货运航空公司或航空物流集成商在川增加全货机运力投放、提升 集散货功能等政策措施 。 推动通过购买 、融资租赁以及湿租等方 式增加货机运力 ， 支持航空公司通过时刻置换增加货运白天时刻 。 鼓励省属 平台 企 业 与海 外 航 空 公 司开 展 股 权 合 作 ， 推 动 建 设 成 都—布鲁塞尔等海外货站 。