13.新一代人工智能。

有关说明：新一代人工智能领域指南，要求企业（含转制科研院所）牵头，鼓励产学研联合申报，重点支持联合创新联合体、新型研发机构申报；每项项目支持经费不超过100万元；牵头企业注册资金不低于1000万元或上年度营业收入不低于1000万元或最新一轮融资估值不低于1亿元。（相关指南条目另有要求的，以指南条目具体要求为准。）

（1）高原山区公路结构工程灾害智能化监测预警技术研究。

研究内容：突破高原山区隐秘风险源辨识关键技术，建立隐秘风险源筛查与快速识别指标体系；研究高原山区涉水桥梁冲刷磨蚀监测预警与处置技术；研究高原山区不良地质隧道渗水、掉块监测预警与处治技术；建立基于BIM+GIS的高原山区公路结构灾害分级监管监测系统架构；研究公路结构灾害预警与应急响应、抢险救灾与道路恢复、安全评估与科学养管决策联动机制。

考核指标：突破关键技术3-5项，申请专利3-4项，获授权发明专利不少于2项，开展工程示范3-5项，执行期内实现销售收入（产值）4000万元以上。

有关说明：该条指南支持经费不超过200万元；项目承担单位由由四川省交通运输厅推荐并出具推荐函。

（2）高原山区坡面动力地质灾害新型防治构造物及设计方法研究。

研究内容：高原山区气候及地质环境复杂，坡面崩滑等动力地质灾害多发常发，防治极为困难，依托典型高原山区公路建设项目，研究坡面动力地质灾害动力演化及成灾机制；研发主被动相结合新型高位高能灾害体防治结构及相应设计计算方法，并同步实现智能化监测预警，提高高原山区高位灾害体防治能力。

考核指标：突破关键技术3-5项；申请专利≥5项、申请软件著作权≥1项，获得授权发明专利不少于2项；开展行业应用示范≥2个；实现产品销售收入（产值）不少于1000万元。

有关说明：该条指南支持经费不超过200万元；项目承担单位由四川省交通运输厅推荐并出具推荐函。

（3）多维度高原智慧医疗模拟舱关键技术及应用。

研究内容：聚焦川藏铁路建设健康保障需求，建立可模拟川藏铁路沿线高原低压、低氧、低温等高原极端环境的智能化模拟舱。建立基于极端高原环境下稳定的多传感器、多维度机体生理、代谢等多参数综合评估系统，突破高原模拟参数少、检测设备不稳定、采集指标不足的技术难点，建立重症高原疾病筛查模型，支撑我国高原医学临床和基础研究，为川藏铁路建设中高原疾病预防提供支撑。

考核指标：突破2项关键技术，申请发明专利2项以上、培养博士生3人，形成产品3个；在高原医学领域开展应用示范