（4）高精度环形激光器半透半反射镜和合光棱镜一体化技术研究。

研究大动态装备适用的高精度环形激光器半透半反射镜和合光棱镜合二为一技术，实现环形激光器装配时的精确光路调整，解决目前国内激光陀螺仪的半透半反射镜和合光棱镜分体式结构在复杂环境中精度变差甚至失调的难题。

（5）基于同步辐射的航空高温合金增材制造多尺度在线诊断技术研究。

开展基于同步辐射的高温合金增材制造多尺度在线诊断技术研究，阐明高温合金增材制造中粉体熔融及溅射、内部匙孔演化、内部孔洞缺陷形成、非平衡态相演化等过程的原位实时机理，为高温合金增材制造“材料-工艺-多尺度结构-性能”映射关系的建立提供亟需的在线内部诊断手段，为航空高温合金增材制造工艺设计和优化提供科学指导。

（6）航空发动机关键零部件国产化关键技术研究。

针对我国航空发动机严重依靠进口且必须由原厂售后支撑的“卡脖子”难题，研究针对发动机关键零部件的精准测量技术、精密增材制造、数据逆向等关键技术，实现关键零部件精确定损、修复、效果评价三位一体的闭环工艺，实现我国在役航发的全自主运维与关键零部件的自主生产。

（7）镍基钛合金航空涡轮制造技术研究。

钛合金材料在铸造过程中坯件极易产生裂纹、冷隔、欠铸等铸造缺陷，研究镍基钛合金的关键制备技术，运用三维建模软件设计精密模具，采用真空熔炼无氧浇铸和硅溶胶制壳等先进铸造技术，保证项目产品的内在质量能够满足航空发动机设计要求。

（8）航空发动机薄壁复杂型面叶片高效高精数字化加工及检测技术研究。

针对航空发动机薄壁复杂型面叶片，研究加工过程数字化仿真建模与优化、加工过程弹性变形控制、光学智能检测及质量评价等方法和技术，突破薄壁复杂型面叶片制造的应力变形及表面完整性控制、高柔性快速精密光学检测等难题，实现高效高精的薄壁复杂型面叶片数字化加工与检测。

（9）飞机发动机燃油喷嘴维修关键技术。

完成飞机发动机燃油喷嘴测试系统的设计研制，实现特殊工艺处理的国产化，解决零件高温下的变形、合金结构件的切割、焊接修复等关键技术问题，研制设计、制造、验证维修用到的专用工具和夹具。

（10）飞机部件对接系统研发。

针对大型直升飞机前、中、后机身段及尾段对接工艺自动化程度低、装配效率低、质量不稳定等难题，开展飞机机身段弱刚性零件装配技术研究，提出一套完整的适应于直升机飞机前、中、后弱刚性机身段件的保型、测量及自动调姿对接装配方案，研制自动调姿对接设备、工装及测量系统，提高生产效率和质量稳定性，在某型产品制造中应用验证。