案例 2： 国能新朔铁路有限责任公司氢能源动力接触网作业 车项 目 。建设规模：2 套 100kW 氢燃料电池动力系统 。生态

效益： 一台氢能接触网作业车每年可减少二氧化碳排放量约 40 吨。

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连续玻纤 增强高流 动性尼龙 6 复合材 料

先进交 通装备 制造 通过分子结构设计 ， 制备支化高流动性尼龙 6 树脂并成膜 ，形成玻纤织物多层结构 ， 并对纤 维织物表面特殊处理 ，增强玻纤与基体树脂的 界面相容性 ，采用熔融模压浸渍工艺 ，使基体 树脂充分分散 、浸渍于纤维织物中 ， 制备出具 有比强度高、 比模量高、冲击韧性高 、轻量化 效果好 、修复性好 、安全环保可回收等特性的 复合材料。

45°弯曲强度≥ 480MPa ，45° 弯曲模量≥ 19GPa，0°拉伸强 度≥380MPa ，0°拉伸模量≥ 16GPa。 案例 1 ：连续纤维增强尼龙复合板材项 目 。建设规模： 年产 100 吨连续纤维增强尼龙复合板材生产线 。生态效益： 项 目 年碳减排量 300 吨。

案例 2：汽车发动机底护板项 目 。建设规模：年产 30 万件连 续纤维增强热塑性复合材料制品 自动化生产线 。生态效益： 单件底护板减重 4 千克 ，项 目年碳减排量 3600 吨。

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船用LNG 燃料供应 系统

先进交 通装备 制造 基于适用于现场制造的切割技术 、科学冷却加 工工艺 、合理封头制作工艺 、高锰钢焊接成型 创新技术 、激光电弧复合焊方式等开发新型高 锰奥氏体低温钢材料的关键应用技术 ；利用嵌 入式电控系统的核心控制器开发智慧型燃料控 制技术 ； 基于模块化设计思路开发包含 LNG 存储模块系统 、LNG 汽化及冷能回收模块 、 BOG 和EAG 放散模块 、调压计量模块和自控 安保模块的供气模块集成技术。

储罐真空度<0.01Pa，LNG 无 损储存维持时间>45 天，LNG 冷能回收利用率>20%。

案例 1：珠海港航运有限公司“ 气化珠江 ”项 目 。建设规模： 新建29 艘LNG 燃料动力船舶 。生态效益：年创造节能经济  效益 1566 万元 ，年尾气污染物减排 7143 吨。

案例 2： 中集润庆物流有限公司散装水泥运输罐船项 目 。建

设规模：新建20 艘LNG 燃料动力船舶 。生态效益：年创造 节能经济效益 1080 万元 ，年尾气污染物减排 4927 吨。

序号 技术 名称 产业 类别 工艺技术内容 主要技术参数 应用案例